埃隆·马斯克:我们需要离开地球，才能理解宇宙 马斯克 告诉 Ted Cruz，他造火箭并不是为了炫耀，而是为了弄清整个宇宙的本质。 从外星文明的遗迹，到遥远的星系，马斯克 表示:如果我们真的想理解宇宙从何而来、将走向何方，以及那些我们甚至还不知道自己忽略了什么的问题，人类就必须走出地球。 马斯克 说: “我有一种以好奇心为核心的哲学。我想弄清楚宇宙的本质，去理解宇宙。 为...

埃隆·马斯克:Grok 的幽默背后，是尽可能贴近宇宙真理的追求 “对于现在市面上其他类型的 AI，也就是所谓的大语言模型，我认为它们在工程上还不够可靠。 不幸的是，它们往往在你最不希望出错的时候产生‘幻觉’。 当你提出那些重要而又困难的问题时，它们反而最容易自信地给出错误答案。 所以我们正在非常努力地思考: 好的，那我们怎样才能尽可能脚踏实地，让你可以真正信任它给出的结果？...

埃隆·马斯克谈费米悖论 从漫长的宇宙时间尺度，到近乎寂静的现实——为什么这段话在今天依然重要。 “这就像费米悖论。外星人在哪里？如果宇宙已经存在了 138 亿年，他们不早该遍布各处了吗？” 他用一句极其直白的问题，点出了一个经典困惑:宇宙如此古老，却几乎看不到任何外星文明的迹象。 这迫使人们正视一个简单却尖锐的对比——我们实际观测到的，与概率推算中“本该出现的”，之间为何存在巨大落差...

埃隆·马斯克:我们的机器人拥有真正的“大脑” 要让机器人真正有用，它们必须足够智能。 你应该能够用自然的方式让它们做事情，而且它们还必须足够便宜，才能实现大规模制造。 这种组合非常罕见。 Tesla 是唯一一家同时具备所有关键要素的公司: 现实世界 AI、视觉系统、自主能力、制造能力，以及成本效率。 这正是 Optimus 如此重要的原因。 “我在这方面的预测是:Optimu...

埃隆·马斯克: 我之所以创立 OpenAI，是因为在和 Larry Page 的多次交谈中，我感到他对 AI 的危险性并没有足够的重视。 在我的一次生日派对上，当着很多人的面，他称我为“物种歧视者”（speciesist），理由是我更偏向人类，而不是计算机。 那之后我就在想:我们必须有一个能制衡 Google 的力量，因为 Larry 似乎并不在意人类是否还能继续存在。 于是我开始思考:...

埃隆·马斯克就人口崩塌发出警告 “为了延续文明，生孩子非常重要。但我认为，有时孩子被看作是对这个世界的负担。 我完全不这么看。 我觉得，整体上我们应该在社会层面鼓励生育。 当然，企业需要支持有孩子的员工；而在政府激励方面，我认为应该给予一些生育方面的税收减免，或者至少让养育孩子在经济上不再成为沉重负担。” 来源:The Wall Street Journal（WSJ） 发言人:El...

埃隆·马斯克谈“万能应用”的起源 “我一直希望，对一个叫做 𝕏.com 的东西能有一种长期愿景。这个想法可以追溯到很久很久以前——它有点像一个‘万能应用’，也就是一个在各方面都尽可能有用的应用。” 这段话勾勒出了一个由单一平台来满足多样化数字需求的基础构想。 这并不是要重新发明轮子，而是把当下零散分布的功能整合到一起。 这种思路体现了一种务实的雄心:通过一个应用来简化人们的日常生活，灵感...

埃隆·马斯克（2023）:特斯拉市值之所以高，是因为自动驾驶的价值极其巨大，这将带来一场巨变。 “在我看来，特斯拉的价值主要基于自动驾驶。因为如果你看我们的汽车总产量，今年大约接近200万辆，但这仍然只占全球汽车总产量的2%。那么，为什么我们的市值会这么高？原因在于自动驾驶的价值实在太高了——即便你对自动驾驶最终实现的概率进行折扣计算，它依然具有极其巨大的价值。 一辆普通乘用车平均每周只...

埃隆·马斯克谈费米悖论与缺席的外星人 “这就像费米悖论:外星人在哪里？如果宇宙已有138亿年的历史，他们现在不应该到处都是吗？” 这个问题抓住了宇宙学中的一个核心谜题，至今仍未解开。 他用一种简洁的方式阐述了这一悖论:鉴于宇宙的年龄，先进文明理应已经广泛扩散。然而，我们却没有看到任何迹象。 这凸显了浩瀚的宇宙尺度与我们孤立经验之间的张力。 它促使人们重新审视关于生命普遍性的各种假设。 这...

埃隆·马斯克谈为什么创业汽车公司并不容易 “我花了这么多精力打造 SpaceX 和特斯拉，因为我以为它们是赚钱的简单方式。我觉得任何以为开车公司是赚钱简单方式的人都是傻瓜。” 他用讽刺的语气强调汽车行业面临的巨大挑战。 进入门槛很高，竞争激烈，运营复杂性大多低估了。 这不是关于光鲜亮丽;这提醒我们，在成熟行业中，创新需要坚韧不拔的毅力。 追求此类项目需要对风险的认知，将潜在失败转化...