埃隆·马斯克谈特斯拉Optimus为何脱颖而出。 我还没见过哪个演示机器人的手能像人手一样拥有全部自由度。Optimus确实做到了这一点。 特斯拉自主研发的定制执行器、电机、齿轮、电源电子设备和传感器。 人形机器人灵巧度新高度解锁！🤖 这是未来工作与生活的无限可能。

埃隆·马斯克是那种不成功便成仁的人。 记者：”当遭遇第三次连续失败时，你有没有想过该收手了？” 马斯克：”从未” 记者：”为什么？” 马斯克：”我从不放弃，除非我死了或彻底丧失行动能力”

埃隆·马斯克的永恒箴言：为人类创造的小小胜利也值得珍视。但人工智能是我们必须做对的一件事。🚀 “如果你为社会做了有益的事，那本身就是好事——即使没有’改变世界’。为数百万人带来微小改善同样具有价值。 但短期内影响人类未来的最大因素就是人工智能。我们必须确保它朝着正确的方向发展。这是当下最重要的事情。”

埃隆·马斯克刚刚说了一句十年内最重要的经济论断。 而华尔街仍未消化。 马斯克：”从很高的层面来讲，我认为自动驾驶是一项极其根本性的突破。而且没有任何公司能望特斯拉项背。” 不是稍微领先。 是无人能及。 当整个汽车行业花了一个世纪的时间，来完善一台有95%时间都处于停放状态的机器时，马斯克却在思考另一个问题： 如果汽车只是个开始呢？ 马斯克：”有了自动驾驶，汽车的效用将提高大约五...

突发新闻：埃隆·马斯克的粉丝数量已超过 2.35 亿。他是 Twitter 上粉丝最多、互动量最高的账号。

埃隆·马斯克：”电影里的钢铁侠确实是以我为原型塑造。小罗伯特·唐尼和费儒不仅和我见过面，还参观了SpaceX等地方。实际上，《钢铁侠2》很大一部分场景就是在SpaceX拍摄的。如果你看过这部电影，会发现SpaceX的工厂就是真实的取景地。当时我们还看到斯嘉丽·约翰逊在大堂练功夫。 这就像一场虚拟游戏。如此巧合的概率能有多高？而我就像是在完成各种支线任务，经历着所有的一切。”

埃隆·马斯克：”过去我对AI的危险感到越来越沮丧，甚至失眠。我曾陷入宿命论，想着’即使毁灭不可避免，我还会选择活着吗？’最终我的答案是肯定的，因为活着本身就是最有趣的事。在警示AI风险方面，我是敲响警钟最用力的人，而如今这些监管政策得以推行，最大的推动力就来自于我。”

埃隆·马斯克：”你总能从竞争对手那里学到一些东西，但从战略上看，他们（传统汽车制造商）正朝着恐龙的方向前进。他们去的地方可不太好——恐龙如今已经不复存在了。” 我们当然走的是完全不同的路。 20多年来，我一直坚信电动化和自动驾驶是未来的趋势，这在我看来是再明显不过的事。 我们需要做合乎情理且符合逻辑的事情。 在特斯拉，我们基本上是在创造未来，而且那将是一个美好的未来。

Expanding to the stars avoids the risk of a mouse utopia behavioral sink 扩展到星空可以避免老鼠乌托邦行为衰退的风险

埃隆·马斯克刚刚剥离了围绕瘫痪的所有情感叙事，将其简化为一个纯粹的工程方程式。 人类神经系统并不神秘。它是一个生物布线网格。 当一根线断裂时，你建立一个旁路。 传统医学将脊髓断裂视为永久的生物学终点。 马斯克将其视为一个损坏的路由开关。 马斯克：”这基本上是一座通信桥梁。你建立一座桥梁，将运动皮层的通信绕过颈部或脊柱中神经受损的点。” 不是奇迹。不是谜团。一座桥梁。 马斯克：”...